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债市策略：我们认为在疏通货币政策传导渠道、货币政策从数量型向价格型转向的过程中，要进一步压低贷款利率需要提高负债端成本弹性，而在美联储9月降息概率加大、通胀压力回落后，9月成为央行跟随美联储降息的合适时点。我们坚持10年国债到期收益率中枢2.8%~3.2%的判断，后续货币政策进一步宽松将引导利率下行至中枢下界。

现货承压 基差月差修复在价格方面，随着供给端偏紧的状况逐步缓和，各地区沥青价格均出现不同程度的承压。华东和华南地区的主营炼厂采用保持结算价格不变，扩大优惠（+100元/吨）的方式出货，山东地方炼厂价格也出现下调，特别是部分贸易商货源具有一定的价格优势，而之后东北地区部分沥青资源也将流入华北山东市场。近期原油价格阶段性回调进一步压低了市场对于沥青价格的预期。随着现货价格的回落，进入8月底之后的高基差状态有望出现修复。目前制约期货月差的另外一个因素是较低的仓单水平，高基差导致仓单数量较少，但从季节性来看，处于偏低水平。随着现货价格强势的退却，期货月差结构1812—1906近月的高升水状况也将延续走弱趋势。

报道称，其他众多家长也将面临美国国内收入署的审查。这些家长曾把钱支付给那家被一名招生顾问用来掩盖贿赂行为的基金会，但他们尚未在这起舞弊案中受到指控。曾任国内收入署副署长、现为卡普林-德莱斯代尔律师事务所律师的马克·马修斯说，国内收入署“从阿尔·卡彭（黑帮头领，于1925至1931年掌权芝加哥黑手党——本网注）时代起就以追缴税款著称，因此他们会非常仔细地追踪那些清单和那些钱”。

为贯彻落实该规划，2014年国务院印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，其中提到完善新能源汽车推广补贴政策，给予新能源汽车税收优惠，多渠道筹集支持新能源汽车发展的资金，制定新能源汽车企业准入政策等。2015年，财政部下发了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，明确了中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制，包括补助对象、补助产品以及补助标准等。

在产品销量方面，据中新网报道，从“造车元年”2015年开始，据不完全统计，造车新势力已经超过500家。但截至目前，已经实现交付的只有9家，包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。2019年上半年，蔚来、小鹏、威马前三名销量均未过万辆，年度销量目标几乎难以实现。在新特汽车、云度汽车等新势力“第二梯队”里，销量还停留在几百辆阶段。

具体个券选择，谢军表示以依靠基本面研究，选择公司治理结构完善、主营业务清晰、在细分行业有竞争优势、经营合规、财务关系简单透明的优质企业进行投资。“2017开始，公司在信评方面明显提高了民企的入库标准，特别是对公司治理方面颇为关注。”谢军介绍，他曾经在2011年投资过一家不错的民营企业，符合上述特点：细分行业龙头，盈利不错且债务很小，治理结构比较清晰。但到今年上半年，宏观经济环境的变化给民营企业的经营环境带来不确定性，比如环保政策导致压力，债务开始增长，阶段性价格波动增大等。基于此，对于民营企业债券而言，今年广发基金在入库和投资过程中都会比较谨慎。