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ITER计划的实施结果将决定人类能否迅速地、大规模地使用聚变能，从而可能影响人类从根本上解决能源问题的进程。在全世界都对人类能源、环境、资源前景等问题予以高度关注的今天，各国坚持协商、合作的精神，搁置诸多的矛盾和利害冲突，最终达成了各方都能接受的协议，并开始合力建设世界上第一座聚变实验堆。

对于微芯生物的高市盈率，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新表示，对科创板股票的估值不能采用单一的市盈率指标来衡量。对于创新型企业来说，投资价值更多需要根据企业的成长性、市场份额的扩张等指标来判断，需要有新的估值方法和理念。因此，不能单看市盈率指标评判公司估值高，也不能将科创板股票的市盈率横向与主板中小创的股票进行对比，“这是需要投资者转变观念的地方，不能够始终抱着市盈率来评价公司的估值”。

证券时报·数据宝统计显示，科创板25只首批上市股今日全线飘红，14股今日最高价创上市以来新高，分别是沃尔德、瀚川智能、睿创微纳等。从本周整体表现来看，科创板股票亮点十足。数据显示，科创板股票本周涨幅均在10%以上，沃尔德表现最为抢眼，本周累计涨幅87.14%，瀚川智能、睿创微纳累计涨幅也在50%以上。

捷成股份作为《一出好戏》的联合出品方，该片为公司贡献了不少业绩，旗下的新媒体版权运营华视网聚运营稳定增长，在年报中显示下半年的战略为“谨慎新增内容制作投资，梳理和整合内部业务线。”芒果超媒旗下芒果TV作为BAT之外的第四大视频网站，开辟了一条从“独播”到“独特”的发展战略，退出了头部剧独播版权的竞争，减少了内容成本，在2017年实现盈利。

2019年，车联网产业提速，从政策到芯片再到下游车厂的布局，产业迎来加速拐点之年。政策加码推动产业启航。工信部明确规划，2020年车联网要走向规模商用。2018年11月，工信部明确车联网专用通信频段5905-5925MHz；2018年12月，工信部发布了《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，明确提出2020年要实现：车联网用户渗透率达到30%以上，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上（17年《汽车产业中长期发展规划》中规划搭载率为10%），联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上（18年初《智能汽车创新发展战略》征求意见稿中要求智能汽车的新车装载率达到50%）。

这其中最值得业内关注的是，郭为代表神州控股、神州信息、神州数码集团与产学研战略合作的机构和企业领导一起揭牌，宣布共同成立“神州数码国家数字化转型研究院”，通过自主创新技术研发与行业研究深度结合，提升业务发展层级，推进大数据、云计算、人工智能、区块链、物联网、工业互联网等新技术在各行业的创新应用，赋能各行业数字化转型。据悉，该研究院汇集中国信息通信研究院云计算与大数据研究所、鹏城实验室、国家金融与发展实验室、北京航空航天大学、清华大学、北京大学、天津大学等领域内顶级高效实验室、科研机构开展技术创新合作与研发，建立中国自主技术研发体系为使命，立足国家科技创新发展战略，汇聚众力，共建生态，激发企业的创新驱动力，为国家数字经济发展输出更多的科技与创新能力，助推科技强国战略，践行“数字中国”。