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四、到期债券周转压力分析城投债券中短期偿债规模很大，2019~2021年将面临每年超万亿元的到期债券，主要为市本级发债主体；中债级别下，到期城投债主体级别以A-为主，且呈向上迁移趋势未来三年城投债券将面临较大规模债务集中偿付情况，截至2018年末，2019~2021年到期额度分别为1.55万亿、1.19万亿和1.44万亿，占存量债券比重分别为29.76%、22.83%和27.57%，合计到期债券规模达4.19万亿，约占存量债券的80.17%。其中，2019年为未来三年偿债最高峰，若叠加年内（超）短期融资券的发行，2019年到期债券规模或达1.80万亿。

责任编辑：李昂新京报记者 白金蕾今年6月18日，一向低调的快手创始人宿华和程一笑在全员内部信中，号召全员进入战斗状态，并提出2020年春节前达到3亿日活用户（快手内部称K3）。与之一同上调的还有快手营销平台的营收目标，快手商业副总裁严强立下“军令状”，要在年初的百亿营收基础上增加50%。

此前捞财宝方面曾告诉记者，超级放款人模式的“鸿鑫宝”产品已于2018年12月13日全部化解完毕，目前平台产品均合规。但上述投资人提供的证大财富产品名为“证大月收”，并不属于同一系列，同时，根据合同，此类非固定期限资金出借产品还有“证大丰年”“证大月定投”，目前这些产品的放贷模式以及回款情况尚不清楚。

同时，由于外部经济环境下行，原有广告主纷纷减少投放，加之长视频、短视频、直播、信息流等平台也在同时争夺这部分广告主，快手不得不提升营销平台的运转速度，使其能在激烈的广告主争夺中“分得一杯羹”。由此，近日快手将营销平台正式升级为“磁力引擎”。所谓“磁力引擎”，是快手通过强化技术能力，以人、内容、流量、创意为四大驱动力，全面打通公域和私域流量，为广告主提供从流量效率到留量沉淀的“双LIU”价值。

在2019世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，我国新能源汽车预计2020年实现年产销规模200万辆目标。该目标也意味着，未来两年我国新能源汽车产销仍将保持超25%的年均增幅。另一方面，数据显示，今年上半年中国已成为特斯拉的第二大市场，在华新车销售总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。特斯拉能否在中国复制其在美国市场的成功，成为不少业内人士关注的话题。

印度的大部分堪用的直升机都掌握在空军手里，这一点跟苏联/俄罗斯差不多。在直升机运用方面，印军长期采用前苏联模式，就是直升机主要由空军来掌握，只是在作战时候才纳入陆军指挥，而不象西方国家那样，由陆军航空兵全权负责，这样做最大缺点就是空军直升机部队与陆军地面部队指挥关系脱节，平时训练协调、战时联合作战都比较困难。