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作为新业态出现的网约车是否诞生于法律的灰色地带？新政实施两年，依旧在争论的焦点是什么？网约车的未来是否会走上传统出租行业的数量管控老路？来源：8号楼工作室 特约文 | 徐康明城市交通专家一、网约车起步即冲击出租车行业强监管机制从2014年到2016年，政策出台过程中决策部门是如何讨论的，是否存在灰色地带？

2018年4月12日，由工信部等三部委联合印发的《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》（以下简称《管理规范》）正式发布，对智能网联汽车上路测试的主体、测试驾驶人及测试车辆，测试申请及审核等方面进行明确规定。点评：2018年发生的数起自动驾驶道路测试交通事故引发了行业内的广泛关注。在此背景之下，多位业内专家表示，此次《管理规范》发布是行业发展的关键一步，将推动“无人”驾驶加速走向现实生活。

公司还称，京东金融App在该项功能开发上存在技术问题，具体为用户将京东金融App切换到后台后，该功能继续运行，继续接收新增图片通知（包括截屏和照片等）并在手机本地缓存，而原功能设计需求是切换后自动停止该功能，属于需求错误开发。同时，经过安全技术团队深度评估，该功能也不应该使用手机缓存技术来实现，应该直接使用手机实时内存（RAM）实现并增强提醒，无需使用手机本地缓存，当京东金融App切换或退出时，将自动清空。

责任编辑：陈志杰证券时报e公司科创板明星公司中微公司发行价敲定。7月8日晚间，中微公司（688012）披露发行价为29.01元/股，对应市值为155.16亿元，市盈率为170.75倍（按2018年扣非前归母净利润除以发行后总股本计算，扣非后为148.79倍）。市销率为9.47倍（按发行后）。

证监会表示，下一步，将坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚定不移推进资本市场改革开放，与英国监管机构加强监管合作，确保沪伦通平稳运行，保护投资者合法权益，促进我国资本市场健康发展。上交所网站今天也发布相关信息，四年来，在中国证监会的悉心指导下，在上海市政府及各部门的大力支持下，沪伦通终于从构想成为现实，沪伦通为两地发行人和投资者提供了进入对方市场投融资的便利渠道，是继2014年沪港通开通后，境内外交易所互联互通模式的又一创新。上交所希望，沪伦通西向业务的开通能够为更多境内上市公司拓展国际业务、提升国际知名度提供支持。与此同时，东向业务潜在发行人和市场机构正在积极咨询有关规则，发掘市场机遇，上交所期待沪伦通早日实现双向开通。

Alan Stern 也认为， Ultima Thule 既不是彗星也不是小行星，而是太阳系内形成行星用的“原始材料”，由于轨道位置的关系，应该还保留着其形成之时的原始状态。这样的“原始天体”，它与45亿年前太阳系早期形成的的那些较大天体应该有渊源。更多的关于 Ultima Thule 的数据将有助于解决其中一些重要问题。