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如今，美国从经济全球化的倡导者一夜之间“变脸”为搅局者，主要原因是它认为当下经济全球化已不能维护其垄断地位和超额利润。贸易战没有赢家，也必将殃及池鱼。2017年，大病初愈的全球贸易增长在六年后首次超过经济增长，刚刚扭转颓势。全球主要经济体同步复苏势头也需要稳固。美国政府打着“保护男女劳动者、农民、农场主、企业，以及我们国家自身的利益”的旗号，不顾国际国内绝大多数反对意见，执意违反世贸组织规则，是在逆经济全球化的潮流而动，其结果会破坏全球产业链的顺畅运转和国际分工体系，给全球贸易带来重大负面影响，最终也会搬起石头砸自己的脚，损人不利己。美国的现行做法，正在重蹈上个世纪30年代的覆辙，必定会给全球经济政治安全带来危害。

几番搜寻过后，副总统彭斯的工作人员似乎站在了强聚光灯下。彭斯肯定不爽，要真是手下人干的，他还是得负责。他站出来为下属也为自己大呼冤枉，他表示特朗普施展了卓越的领导力，诋毁他的人就不应该为这届政府工作，还称作者应该光明磊落，赶紧辞职。但可惜的是，收效甚微……

责任编辑：闫宏亮留给腾邦集团资金腾挪的时间和底牌不多了端午刚过，一家资产近300亿的民营巨头企业又爆雷。6月10日，腾邦集团有限公司（下称“腾邦集团”）公告称，因短期内资金周转困难，公司未能按时足额支付“17腾邦01”2019年度利息至中国证券登记结算有限责任公司账户。

国内汽车经销商龙头广汇汽车发布通告称，因复工推迟，根据目前与厂商的沟通，厂家均偏向与经销商共承担的态度。除沃尔沃外，还有大众、福特、捷豹路虎、现代等品牌均表态减少经销商压力，不会在一季度追加/下目标，考虑库存贴息等政策，来切实保护品牌自身的经销商网路体系。

一是我国总体关税水平进一步降低至7.8%，涉及1585个税目，平均降幅约26%。其中，汽车整车税率从25%降至15%，汽车零部件税率降至6%。二是持续放宽市场准入，引入竞争。2018年取消银行和金融资产管理公司的外资持股比例限制，将证券公司、基金管理公司、期货公司、人身险公司的外资持股比例的上限放宽到51%，三年以后不再设限。取消飞机、船舶等制造业外资股比限制。近三年来，中国已三次修改外商投资产业指导目录，对外资的限制性措施自2014年以来削减了59%。

以5G板块为例，其想象空间极大，就算部分个股只是蹭热点，但一时也难以证伪，这就为游资提供了炒作空间。对5G这块，普通投资者多数缺乏专业知识，因此只适合进行短炒，不宜盲目长期投资。相较而言，一些传统行业的绩优股更安全一些，就算套牢了，股价也能随业绩慢慢提升。