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责任编辑：王潇燕美媒文章：粤港澳大湾区建设须破解诸多难题参考消息网9月18日报道 美媒称，中国打算用世界上最长的大桥和跨境高速列车将香港、澳门与中国南方联系起来——粤港澳大湾区旨在通过加深位于中国的前欧洲殖民地与广东省9个城市的联系，打造一个堪与旧金山和东京相媲美的经济集群，但这项宏伟的计划面临一些障碍。

责任编辑：张缘成原标题：祝树民：银保监会正研究完善村镇银行改革思路和政策措施来源：证券时报·e公司e公司讯，银保监会网站20日消息，银保监会副主席祝树民日前在村镇银行改革发展研讨会上表示，按照党中央国务院关于深化金融供给侧结构性改革、大力发展中小银行的决策部署，银保监会明确将村镇银行改革发展作为一项重要的落实举措，正在系统地研究完善下一步改革思路和政策措施。

去年，广深港高铁香港段也正式通车。今年春节7天假期，广深港高铁发送过港旅客40万人次。香港退休医生钱茂林和妻子在广州养老多年，以往春节为了全家团聚，老两口坐过南下的大巴，在香港的孩子坐过北上的客轮。如今，广州南站到香港西九龙站最快仅需约50分钟，一家人两地探亲有了更便捷的选择。

4月底，大资管新规千呼万唤始出来。1万多字的新规，为中国资产管理行业勾勒出基本框架。作为百万亿大资管中体量最小的一环，在强监管、去通道背景下，期货资管更是缩水明显。中国基金业协会数据显示，截至2018年3月底，期货公司资管业务资产规模仅剩1899亿元。

“今年盈利应该是比较难了。”戈峰分析指出，完全砍掉通道业务并不现实。以后，会在合规的前提下继续做通道业务，“但规模肯定会慢慢萎缩”。专业人才匮乏呼吁监管层放开期货自营限制没有了通道助力，整个期货资管都面临主动管理能力建设的大难题。“目前我们还没打算发新的主动型产品，因为能力不一定跟的上。”戈峰从实际情况分析道。“如果盲目发产品，最后亏了钱，其实是得罪了客户。”

从具体国情来看，大部分的时候道路是私用品，因此竞争不可避免。经济学中，目前最好的竞争规则，就是以价格区分需求。高速公路免费改变了竞争规则，人们就会以其他形式为“免费”付出代价：不管是提前出发，以“请假”“调休”为代价，还是老老实实拥堵在路上付出时间成本。