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新能源乘用车技术指标多项突破,智能驾驶渗透率持续提高。国产新能源龙头技术指标持续突破,造车新势力各有创新。当前自主品牌的新能源乘用车已有相当程度的发展,但造车新势力在整车技术指标、品控、渠道和有效售后服务等方面存在不同程度差距,但是在用户体验、车联网、造型设计等方面各有创新。未来,硬性技术指标方面车企将以控制百公里电耗为主,5年内有望在现有水平上再下降10%到15%;工况续航、功率、扭矩等参数有望进一步提升;新能源汽车和智能驾驶的融合也将继续深入。互联网巨头与独角兽共舞,政策保驾护航推动智能驾驶行业技术进步。目前,各初创企业在核心算法、产品及应用场景方向上各有突破,未来如何将技术实现商业化落地将成为行业焦点。

6《办法》如何对银行理财产品投资非标准化债权类资产进行规范?《办法》对银行理财产品的非标准化债权类资产投资做出如下规定:一是期限匹配。按照“资管新规”相关要求,除另有规定外,理财资金投资非标准化债权类资产的,资产的终止日不得晚于封闭式理财产品的到期日或开放式理财产品的最近一次开放日;投资未上市企业股权的,应当为封闭式理财产品,且需要期限匹配。二是限额和集中度管理。延续现行监管规定,要求银行理财产品投资非标准化债权类资产的余额,不得超过理财产品净资产的35%或银行总资产的4%;投资单一机构及其关联企业的非标准化债权类资产余额,不得超过银行资本净额的10%。三是认定标准。“资管新规”明确由中国人民银行会同金融监督管理部门另行制定标准化债权类资产的具体认定规则,《办法》将从其规定。

责任编辑:霍琦湖北日报讯 武汉7月上旬发布引才留才新政后,7月28日,武汉市公安局详细解读了大学毕业生等人才落户及其直系亲属随迁政策,即大学毕业生“全员”放开落户、“全家”解决落户,且可以“全时”办理。“全员”放开落户。本次落户政策调整后,落户学历范围覆盖至所有大学毕业生,包括经教育部认证的所有专科及以上学历(含国外高校同等学历),同时年龄均放宽至不满45周岁,博、硕研究生不受年龄限制。

④ 莱布尼茨科学会的研究领域涵盖人文教育、经济学、社会科学、地区基础设施研究、生命科学、数学、自然科学及工程学和环境科学。总部在波恩,前身为进入蓝名单的原东德的研究所,又补增了西部的研究所,现有研究所84个,分布于各州。莱布尼茨学会的经费以机构式赞助为主,资金来源2/3来自政府。莱布尼茨科学会的质量管理体系是至少7年接受外部专家评价一次。外部专家中1/3左右来自国外,专家在总部评估部门的组织下直接到各所考评。考评结果与下次考评时间和经费支持情况有关,不合格的研究所将被关停。

目前大陆电子产业在中下游的终端品牌、零组件环节已经具备相当竞争力,向上游核心元件环节延伸势在必行;5G、物联网、AI等新技术带来增量,但市场空间尚需打开,提前布局占据先发尤为重要。从产业转移周期以及技术创新周期来说,科创板对电子行业都有非常重要的意义。

① 将给研发和市场拓展风险较大的高科技公司带来融资渠道;② 将增加创投机构快速退出通道,提升资金利用效率,投资从pre-IPO轮更多地向A、B轮前移,扶持技术;③ 留住原来只能在香港和海外上市的高科技企业,让国内投资者分享企业成长红利。电子行业中的受益标的

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