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文/本报记者 刘慎良责任编辑：张国帅经济周期研究所（Economic Cycle Research Institute）联合创始人拉克什曼-阿楚坦（Lakshman Achuthan）表示，这种乐观情绪可能是短暂的。他说，一张图表说明了另一波抛售的高风险。

随着共享单车企业流量逐步融入到身后“巨头”的流量中，共享单车的“流量之血”几乎已被榨干，身后的“巨头”们也就开始把注意力转移到共享单车企业的盈亏方面，要么通过涨价来改变亏损的窘境，要么让共享单车企业自生自灭。这些“巨头”都是具有很高知名度、影响力很大的企业，共享单车又是受到公众广泛关注的行业，按照交通运输部提供的数据，2018年共享单车每天约有1000万人次使用，因此，不管是共享单车企业选择什么样的生存路径，都会受到公众的广泛关注。

“我们于6月份起开始出现暂时流动性困难，公司使用创始以来的所有利润进行垫付。直至2018年10月份，因缺口逐步增大，我们对投资人的刚性兑付难以为继。”赫美集团子公司深圳赫美智慧科技有限公司（以下简称“赫美智科”）于11月14日对投资者如是说。

上海一家中大型券商资深投行人士坦言，尽管现在以硬性的业绩指标为限，卡掉了很多企业上市的路径是“简单粗暴”了点，但此前过多的小企业上市变成了一堆壳，其实并不利于资本市场的健康发展。责任编辑：郭春阳打破刚性兑付是此次资管新规的一项重要内容。刚性兑付弱化了市场纪律，导致一些投资者冒险投机，金融机构不尽职尽责，道德风险较为严重。对此，资管新规作出了一系列细化安排，其中在定义资管业务时，明确要求金融机构不得承诺保本保收益，产品出现兑付困难时不得以任何形式垫资兑付。

摸着石头过河上交所在公布科创板受理9家企业后的3月24日，发出了《上海证券交易所科创板股票发行上市审核问答（二）》的通知。这份通知详细列明了《上市规则》“最近三年累计研发投入占最近三年累计营业收入的比例不低于15%”中“研发投入”如何归类计算，以及“发行人应当符合科创板定位”等具体解释。然而在先后四批受理的28家公司中，“最近三年累计研发投入占最近三年累计营业收入的比例不低于15%”的仅有11家，有17家不符合这一要求，其中研发占比最低的木瓜移动，只有1.2%，其次是江苏北人，仅有3.81%。

此前双方约定杰之行应确保于2019年10月10日前包商银行免除贵人鸟的担保责任。然而，截至2019年10月30日，杰之行未能按约定免除贵人鸟在包商银行对其的担保责任，且附有贵人鸟担保义务的杰之行包商银行融资余额为1亿元。贵人鸟也因此被包商银行及时履行担保责任。